Cốp điện ô tô: bộ cốp, cách lắp và kiểm tra theo dòng xe
Cốp điện thay ty chống cơ của cốp sau bằng ty điện có mô tơ và bộ điều khiển, giúp đóng mở cốp bằng nút bấm, chìa khóa hoặc đá chân. Lắp được trên nhiều dòng xe chưa có cốp điện zin; điều cần kiểm tra là bộ cốp đúng xe, đấu điện gọn và chức năng chống kẹt (nếu bộ cốp có) hoạt động.
Bộ cốp điện gồm những bộ phận nào
Một bộ cốp điện thường gồm hai ty điện thay cho ty hơi, bộ điều khiển trung tâm, khóa hít đóng cốp, dây điện theo xe và nút bấm. Một số bộ có thêm cảm biến đá chân để mở cốp khi tay đang bận. Nên chọn bộ đấu theo giắc có sẵn của xe để hạn chế cắt nối dây.
Cốp điện theo xe Limo Green, VF6 và VF7
Trước khi chọn bộ cốp, cần biết phiên bản xe đã có cốp điện zin hay chưa: nhiều dòng xe chỉ bản cao mới có sẵn, bản tiêu chuẩn dùng ty hơi. Bộ cốp phải đúng khung cốp và giắc điện của từng xe để lắp chắc và không báo lỗi. Xem chi tiết tại các trang cốp điện Limo Green, cốp điện VF6 và cốp điện VF7.
Quy trình lắp cốp điện
Thợ tháo ốp nhựa khoang cốp, tháo ty hơi cũ, lắp ty điện vào đúng vị trí và thay khóa cốp bằng khóa hít. Bộ điều khiển được cố định trong ốp, dây đi theo đường dây zin lên nút bấm. Sau khi lắp, xe được cài đặt độ cao mở cốp rồi lắp lại ốp nhựa.
Kiểm tra sau khi lắp và dùng hằng ngày
Khi nhận xe, nên thử đóng mở bằng mọi cách điều khiển, nếu bộ cốp có chống kẹt thì đặt một vật mềm ở mép cốp để xem cốp tự dừng, và kiểm tra cốp đóng kín, không hở gioăng. Khi dùng, không ấn tay ép cốp đóng nhanh, không treo đồ nặng lên cửa cốp, và nên chỉnh độ cao mở phù hợp nếu đỗ xe trong hầm thấp.
Câu hỏi thường gặp
VF6 Plus có cốp điện không?
Tùy phiên bản và đợt xe. Cách chắc nhất là kiểm tra trên xe: có nút đóng mở cốp ở cửa cốp hoặc trong khoang lái và ty chống là ty điện. Nếu chưa có, xe có thể lắp thêm bộ cốp điện theo xe.
Lắp cốp điện Limo Green cần kiểm tra gì sau khi lắp?
Thử đóng mở bằng nút bấm và chìa khóa, thử chống kẹt nếu bộ cốp có chức năng này, kiểm tra cốp đóng kín và bảng đồng hồ không báo lỗi.
Lắp cốp điện có ảnh hưởng điện của xe không?
Nên chọn bộ cốp đúng xe, đấu theo giắc có sẵn và đi dây gọn trong ốp. Sau khi lắp, kiểm tra lại đèn cốp, khóa cốp và bảng đồng hồ không báo lỗi.
